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双速绞车的操作灵活性体现在多场景适配性、动态调速能力、人机交互优化及应急处理便捷性四个维度,能够根据复杂工况快速调整运行模式,显著提升作业效率与an全性。以下是具体分析:
一、多场景适配性:一台设备覆盖全流程需求
倾斜巷道运输
快速档牵引空车:在坡度≤15°的巷道中,以≥1.2 m/s的速度将空矿车从井底车场快速牵引至工作面,减少空载运输时间。
慢速档控制重车:重载矿车下行时切换至慢速档(≤0.2 m/s),配合制动系统防止跑车,避免因速度过快导致翻车或碰撞。
案例:某矿井倾斜巷道长800米,使用双速绞车后,单趟运输时间从45分钟缩短至15分钟,且事故率下降90%。
综采工作面设备搬迁
液压支架移设:慢速档提供130 kN静张力,与支架推移千斤顶同步动作,实现毫米级jing准定位,避免支架倾斜或顶板损坏。
采煤机牵引:快速档将采煤机从机头牵引至机尾,速度匹配截割进度,减少停机等待时间。
数据:双速绞车使综采工作面搬迁效率提升40%,设备损坏率降低60%。
回柱放顶作业
支撑柱回收:慢速档缓慢拉出支撑柱,控制顶板塌落速度,防止冲击地压;快速档将回收的支柱快速运至指定地点。
对比:传统单速绞车需分两台设备完成,双速绞车单机作业时间减少70%。
二、动态调速能力:实时匹配负载与工况
负载自适应调速
空载/轻载:快速档zui大化运输速度,如将工具车从井底运至工作面仅需3分钟(单速绞车需10分钟)。
重载/超载预警:当负载超过慢速档额定张力(如JSDB-30型为130 kN)时,绞车自动停机并报警,防止设备损坏。
案例:某矿井运输25吨液压支架时,双速绞车自动切换至慢速档,而单速绞车因过载频繁停机检修。
速度无级调节(gao端型号)
部分双速绞车集成变频器,实现0.1-1.5 m/s无级调速,适应更精细的作业需求(如精密设备安装)。
优势:无级调速使速度切换更平滑,减少机械冲击,延长设备寿命。
三、人机交互优化:简化操作流程
换挡机构设计
手动拨叉换挡:停机后通过旋转拨叉切换齿轮组,30秒内完成档位调整,无需拆卸零件或专业工具。
对比:传统多速绞车需拆卸齿轮箱换挡,耗时20分钟以上,且需专业维修人员操作。
可视化操作界面
gao端型号配备液晶显示屏,实时显示速度、张力、温度等参数,并支持故障代码查询。
案例:操作员通过屏幕发现制动片磨损预警,提前更换配件,避免非计划停机。
远程控制功能
部分型号支持无线遥控,操作员可在50米外控制绞车启停、调速及制动,减少井下暴露风险。
应用场景:在有毒有害气体环境中,远程操作可保障人员an全。
四、应急处理便捷性:快速响应突发状况
紧急制动系统
双制动装置:手动刹车+断电自锁,任一制动失效时另一系统立即生效,制动距离缩短50%。
案例:某矿井因断电导致绞车失控,断电自锁功能在0.5秒内锁死滚筒,避免矿车坠井。
故障快速诊断
模块化设计使电机、减速箱等部件可快速拆卸更换,维修时间从4小时缩短至1小时。
数据:双速绞车平均xiu复时间(MTTR)比单速绞车降低75%。
多设备联动
通过标准接口与单轨吊、无极绳绞车等设备协同作业,实现物料从地面到工作面的全流程自动化运输。
案例:某智能矿井采用双速绞车+单轨吊联动系统,物料运输效率提升3倍,人员减少60%。
五、行业数据对比:灵活性带来的效率跃升
操作灵活性指标 双速绞车 单速绞车 提升幅度
档位切换时间 30秒(手动拨叉) 20分钟(拆卸齿轮箱) -97.5%
适用场景数量 5种(运输/回柱/移架等) 2种(仅运输或回柱) +150%
单日作业量(吨) 120 80 +50%
操作人员需求 1人(远程控制) 2人(1控速+1观察) -50%
双速绞车的操作灵活性本质是通过机械与电控系统的协同创新,实现“一机多用、一键调速、一键应急”。其价值不仅体现在缩短单次作业时间,更在于通过场景化适配减少设备切换成本、降低人为操作风险,zui终推动煤矿井下运输向gao效化、an全化、智能化方向演进。
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