双速多用绞车润滑保养措施

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润滑保养是确保双速多用绞车正常运行、延长使用寿命的核心环节。以下从润滑油选择、润滑周期、关键部位润滑方法、密封与清洁四个维度，结合设备特性与行业规范，补充具体措施。

一、润滑油选择：匹配工况与油品标准

闭式齿轮传动

油品：采用250号负荷工业齿轮油（符合GB 5903-2011标准），具有极压抗磨、kang氧化性能，适应高负荷工况。

替代方案：在低温环境（-10℃以下）可选用220号低温齿轮油，避免油品粘度过高导致启动困难。

开式齿轮传动

油品：使用钙钠基脂润滑脂（SY1403-77），具有良好的抗水性和机械安定性，防止雨水或煤尘侵蚀。

加注量：各滚动轴承内润滑脂填充量不超过容积的2/3，避免过量导致温升过高。

液压系统

油品：选用L-HM46抗磨液压油（符合GB 11118.1-2011标准），粘度指数≥95，确保液压元件灵敏响应。

二、润滑周期：分级管理与动态调整

日常润滑（每班）

开式齿轮：开车前用油qiang加注润滑脂，重点润滑齿面接触部位。

制动器转动部分：对制动梁、闸瓦、三角杠杆等部位的轴承和转节，每日注油一次（使用3号钙基润滑脂）。

定期润滑（每周/每月）

减速箱：新设备或大修后运行15天须更换润滑油，之后每3-6个月更换一次（或根据油质检测结果调整）。

滚动轴承：每月检查润滑脂状态，若出现干涸、变色或杂质，需立即清洗并更换。

长期停用保养

绞车停放超过30天时，需排空油箱内润滑油，清洗滤网和油路，并在裸露部位涂抹防锈油（如H-20防锈脂）。

三、关键部位润滑方法：jing准操作与风险防控

减速箱润滑

油位控制：高油面不超过大锥齿轮直径的1/3，低油面不低于齿宽方向的1/3，防止油量不足导致齿轮干磨。

强制润滑：对于JSDB-25等大型绞车，采用齿轮泵强制润滑，压力设定为0.2-0.8MPa，确保油路畅通。

制动系统润滑

闸瓦与制动轮间隙：调整至0.7-0.8mm（工作制动器）和1.5mm（an全制动器），避免间隙过大导致制动失灵。

液压站润滑：每季度检查液压油油位，若低于下限需补充同型号油液，严禁混用不同品牌液压油。

深度指示器传动

丝杠与螺母：每周用油qiang加注3号钙基润滑脂，确保传动灵活无卡滞。

过卷保护开关：每月测试动作灵敏性，若触发延迟超过0.5秒，需立即检修。

四、密封与清洁：防止污染与泄漏

密封要求

减速箱剖分面：涂覆硅酮密封胶（如704硅橡胶），厚度控制在0.5-1mm，确保无泄漏。

油管接头：采用O型圈密封，定期检查是否老化开裂，每2年更换一次。

清洁维护

日常清洁：每班用压缩空气吹扫设备表面煤尘，重点清理油污堆积部位（如电机端盖、制动轮）。

油池清理：每半年拆卸油池滤网，用柴油清洗后烘干，qu除金属屑等杂质。

五、润滑保养记录与异常处理

记录规范

建立《绞车润滑保养台账》，记录润滑时间、油品型号、加注量、更换周期及操作人员签名。

示例记录表：

日期	润滑部位	油品型号	加注量	操作人	备注
2025.09.20	减速箱	250号齿轮油	50L	张三	新油更换

 

异常处理

油温过高：若润滑油温度超过80℃，立即停机检查油路是否堵塞或冷却系统是否失效。

润滑失效：发现齿轮磨损加剧或轴承异响时，需采集油样送检（检测项目包括粘度、水分、颗粒计数），根据结果调整润滑方案。

综上所述，双速多用绞车的润滑保养是确保其an全稳定运行、延长使用寿命的核心环节。须严格执行各项润滑规定，定期检查、及时加注或更换符合要求的润滑剂，确保各传动部位得到充分you效润滑。同时，应结合实际工况，加强对润滑系统的维护与监测，确保其始终处于良好润滑状态。唯有如此，才能zui大限度地减少设备故障，提高运行效率，保障双速多用绞车长期、稳定、gao效地服务于各项生产作业。