双速回柱绞车的安装和调试需要注意哪些问题？

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双速回柱绞车的安装和调试直接影响设备运行an全性、稳定性及使用寿命，需严格遵循矿用设备安装规范和厂家技术要求，重点关注基础固定、部件装配、an全防护、参数校准等核心环节。以下是具体注意事项：

一、安装前准备（关键前提）

场地与环境要求

安装地点需选择顶板稳定、通风良好、无积水积尘的区域，避开采空区、断层或巷道变形段，确保作业空间充足（绞车周围预留≥1.5m 操作距离）。

井下安装需符合防爆要求（若为防爆型绞车），检查场地瓦斯浓度、粉尘含量是否达标，严禁在易燃易爆环境中违规作业。

设备与配件检查

开箱核对绞车主体、电机、减速器、制动装置、钢丝绳、底座等部件是否齐全，有无运输过程中造成的变形、损坏（如齿轮磨损、制动闸片开裂、钢丝绳断丝）。

检查配件规格匹配性：电机功率、联轴器型号、钢丝绳直径需与绞车额定参数一致，防爆型设备需具备煤安（MA）认证标识。

工具与人员准备

配备起重设备（如手拉葫芦、液压千斤顶）、扳手、水平仪、扭矩扳手、万用表等工具，确保工具防爆、绝缘性能达标（井下场景）。

安装人员需持证上岗，熟悉绞车结构、安装流程及an全规程，避免违规操作。

二、安装过程注意事项（核心环节）

1. 基础固定：确保稳固无位移

底座安装需水平：用水平仪校准底座，水平偏差≤0.5‰，避免因倾斜导致传动部件受力不均、钢丝绳跑偏。

固定方式：根据巷道条件选择地脚螺栓固定或压铁固定：

地脚螺栓固定：钻孔深度≥300mm，螺栓规格匹配底座孔径，拧紧后用混凝土二次浇筑加固，确保螺栓无松动。

压铁固定：压铁重量不小于绞车自重的 1.5 倍，与底座接触紧密，防止绞车运行时振动移位。

底座与地面接触：若地面不平整，需用钢板垫平，避免底座悬空导致受力集中。

2. 部件装配：jing准对接，避免卡滞

电机与联轴器安装：

电机轴线与绞车输入轴轴线需同轴，同轴度偏差≤0.2mm，否则会导致联轴器磨损、振动加剧。

联轴器连接螺栓需均匀拧紧，加装防松垫圈，避免运行中螺栓脱落；弹性联轴器的橡胶垫需完好，无老化开裂。

减速器与卷筒装配：

减速器安装前需检查内部润滑油油位（油位应在油窗中线位置），油质需清洁，无杂质；若长期存放，需更换新油。

卷筒与传动轴连接需牢固，键槽配合间隙≤0.1mm，避免卷筒空转或移位；卷筒两端轴承需加注润滑脂，确保转动灵活。

制动装置安装：

手动制动闸与电液制动器需安装牢固，闸瓦与卷筒表面接触均匀，接触面积≥80%，间隙调整为 0.5~1mm（过大导致制动失灵，过小加剧磨损）。

制动拉杆动作灵活，无卡滞，弹簧弹力充足，确保制动时能快速抱闸，松闸时wu残留摩擦力。

钢丝绳缠绕：

钢丝绳需按厂家规定型号选用（如 6×19S+FC-15.5），无断丝、锈蚀、变形，缠绕时需排列整齐，避免重叠、打结。

钢丝绳固定端用压板压紧，压板数量≥3 块，螺栓拧紧力矩符合要求，防止钢丝绳滑脱；卷筒上预留an全圈数≥3 圈，避免绳头受力过大。

3. an全防护与管路布置

加装防护装置：卷筒、齿轮箱、联轴器等旋转部件需安装防护罩，防止人员接触受伤；绞车周围设置警示标识，禁止非操作人员靠近。

电气线路布置：井下安装需采用防爆电缆，电缆敷设整齐，避免受压、受拉或浸泡在水中；接线盒密封良好，接地电阻≤4Ω，防止漏电事故。

液压管路（若有）：电液制动器的液压管路连接牢固，无渗漏，管路走向避免弯折，压力阀、溢流阀安装位置便于调试。

三、调试过程注意事项（核心验证）

1. 空载调试：检查基础运行状态

通电前检查：再次确认各部件连接牢固，制动装置处于抱闸状态，电气线路接线正确，无短路、漏电隐患。

点动测试：启动电机，点动运行 2~3 次，观察电机转向是否正确（与卷筒旋转方向一致），联轴器、卷筒转动是否平稳，有无异响、振动。

快慢速切换测试：手动操作换挡机构（拨叉或调速手把），切换快速挡和慢速挡，检查换挡是否顺畅，无卡滞、齿轮撞击声；每次换挡需在电机停机后进行，禁止带载换挡。

制动性能测试：空载状态下，启动绞车后松开制动闸，让卷筒空转，然后操作制动闸，观察制动是否迅速、平稳，卷筒无滑行现象（滑行距离≤0.5m）。

2. 负载调试：验证工况适配性

逐步加载：从额定负载的 30% 开始，逐步增加至bai分百，每次加载后运行 10~15 分钟，观察绞车运行状态：

牵引力：慢速挡牵引重载时，钢丝绳无明显拉伸，电机无过载发热（电机外壳温度≤75℃）。

速度稳定性：快速挡空载运行时，绳速均匀，无忽快忽慢现象；慢速挡重载时，无爬行、卡顿。

制动可靠性：负载状态下制动，卷筒应立即停止转动，无溜车现象；多次制动后，闸瓦温度≤120℃，无冒烟、异味。

双速切换负载测试：在轻载（≤30% 额定负载）下切换快速挡，重载（≥70% 额定负载）下切换慢速挡，验证切换过程中设备运行平稳，无冲击载荷。

3. 参数校准：确保符合设计要求

速度校准：用秒表和卷尺测量快速挡、慢速挡的实际绳速，与厂家额定值对比，偏差≤5%；若偏差过大，检查齿轮啮合间隙、电机转速是否正常。

牵引力校准：通过拉力计测量绞车实际牵引力，确保慢速挡zui大牵引力不低于额定值，快速挡牵引力符合设计要求。

制动间隙校准：再次调整制动闸瓦与卷筒的间隙，确保抱闸时接触均匀，松闸时无摩擦，制动行程在规定范围内（一般为 1~3mm）。

四、安装调试后的验收与记录

验收标准：设备运行平稳，无异响、振动；制动可靠，无溜车、滑行；快慢速切换顺畅，参数符合额定要求；an全防护装置齐全you效；电气线路无漏电、短路。

记录归档：详细记录安装位置、基础尺寸、部件型号、调试参数（绳速、牵引力、制动间隙）、操作人员及日期，形成安装调试报告，留存备查。

五、常见问题与解决方案

 

安装调试问题	可能原因	解决方案
绞车振动剧烈	底座不平、固定螺栓松动；联轴器同轴度偏差	重新校准底座水平，拧紧螺栓；调整电机位置，修正同轴度偏差
换挡卡滞、有撞击声	齿轮啮合间隙过大或过小；换挡机构变形	调整齿轮间隙（0.1~0.3mm）；xiu复或更换变形的换挡拨叉、滑移齿轮
制动失灵或溜车	闸瓦间隙过大；制动弹簧弹力不足；闸瓦磨损	调整闸瓦间隙；更换弹力不足的弹簧；更换磨损严重的闸瓦（剩余厚度≤3mm 时）
电机过载发热	负载过大；电气接线错误；轴承缺油	减轻负载至额定范围；检查接线是否正确（如星形 / 三角形接法）；加注润滑脂
钢丝绳跑偏	卷筒轴线与巷道中心线不平行；钢丝绳排列不均	调整底座位置，校正卷筒轴线；重新缠绕钢丝绳，确保排列整齐

 

综上所述，双速回柱绞车的安装与调试工作需以an全为核心，以规范为准则，从设备基础的稳固性、部件连接的可靠性、电气系统的an全性，到调试过程中的参数校准、空载与负载试运行的严谨性，每一个环节都需细致把控。通过严格遵循安装工艺流程、jing准执行调试步骤、强化人员an全操作意识，不仅能确保绞车在投入使用后实现稳定、gao效的运行，更能从根本上du绝an全隐患，为矿山等作业环境的an全生产提供坚实保障。同时，建立完善的安装调试档案与后续维护机制，将进一步延长设备使用寿命，提升整体作业效率，真正实现设备效能与生产an全的有机统一。