矿用双速绞车日常维护与自检，看看您都知道哪些？

---

矿用双速绞车作为煤矿井下提升、牵引作业的核心机电设备，其运行稳定性直接关系到井下作业an全与生产效率，日常点检则是提前排查设备隐患、防范故障停机与an全事故的di一道防线。由于井下作业环境存在潮湿、粉尘大、载荷波动频繁等te殊工况，绞车的传动部件、制动系统、电气控制单元等核心结构极易出现磨损、锈蚀、参数偏移等问题，若不能通过日常点检及时发现处置，小隐患极易演变为设备损毁甚至an全事故。因此，规范开展矿用双速绞车日常点检，明确各部位检查标准与要求，是落实煤矿设备精细化管理、保障井下作业an全有序开展的基础工作，以下为矿用双速绞车日常点检的具体检查项目及要求。

矿用双速绞车日常点检检查项目

一、基础结构与外观检查

1.绞车整体外观

检查绞车整体外壳有无明显变形、裂纹、开焊等结构损伤，矿用设备井下作业环境潮湿多尘，结构损伤会导致粉尘水汽侵入内部加速零件损坏，同时影响结构强度引发an全隐患。

检查设备铭牌、标识是否清晰完整，额定功率、额定速度、生产厂家、出厂日期等信息应可辨认，方便设备溯源管理与参数核对。

检查绞车安装基础是否牢固，地脚螺栓有无松动、缺失、锈蚀情况，基础松动会导致绞车运行时抖动加剧，加速零件磨损，甚至引发设备移位倾倒。

2.机架与底座

检查机架焊接部位有无脱焊、焊缝开裂情况，底座与基础接触是否贴合无间隙，对于采用混凝土基础的绞车，检查基础表面有无开裂、起砂、脱落现象。

检查各连接螺栓、螺母的紧固情况，重点检查电机座、减速箱座、滚筒支座等主要受力部位的连接固件，可用扳手试拧确认无松动，螺栓露出螺母的长度应符合规范要求，无严重锈蚀。

二、传动系统点检

1.滚筒装置

检查滚筒筒壳有无裂纹、磨损过度情况，筒壳厚度磨损量超过原设计厚度10%时应记录并安排维修。

检查滚筒键连接有无松动，键槽有无开裂变形，滚筒转动是否灵活无卡滞，合闸制动时滚筒应能可靠锁止无滑动。

检查钢丝绳排列情况，钢丝绳应排列整齐无乱绳、咬绳、挤绳现象，排绳装置动作应灵活可靠。

2.减速箱

检查减速箱箱体有无漏油、渗油现象，各结合面、密封部位无油液渗漏，箱体表面无裂纹变形。

检查减速箱油位，油位应处于油标规定的上下刻度线之间，油量不足及时补充，油液出现发黑、变浑浊、有杂质异味时，应记录并安排换油。

检查油质，正常齿轮润滑油应清澈无明显金属碎屑，若油内含较多杂质，说明齿轮磨损加剧，需要及时检测维修。

运行后点检需检查减速箱壳体温度，正常温度不应超过环境温度40℃，zui高温度不得超过80℃，温度异常升高说明齿轮啮合不良或轴承损坏。

检查减速箱运行声响，空转时应无异常撞击声、异响、不规则振动，声音均匀平稳。

3.联轴器

检查弹性联轴器的弹性圈有无老化、磨损、碎裂情况，弹性圈磨损超过原直径10%或出现裂纹应及时更换。

检查联轴器连接螺栓有无松动、断裂，两半轴的同轴度是否符合要求，运行时联轴器无异常振动和异响。

检查齿轮联轴器的润滑情况，齿面有无严重磨损、断齿、点蚀情况，润滑脂应充足无变质。

4.轴承

检查各部位轴承（主轴轴承、电机轴承）运行温度，滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃，温度异常说明润滑不良或轴承磨损。

检查轴承运行时有无异常异响、振动，润滑脂应充足，无缺油干涸情况，密封装置完好无漏油，防止灰尘进入轴承内部磨损滚道。

三、制动系统点检

制动系统是矿用双速绞车an全运行的核心保障，需重点逐项检查。

1.制动器主体

检查闸瓦磨损情况，闸瓦磨损后厚度不得小于原厚度的1/2，闸瓦与制动轮的间隙应符合设备要求，一般块式制动器制动间隙为1~2mm，盘式制动器制动间隙不超过2mm，间隙超标的应及时调整。

检查闸瓦与制动轮（制动盘）接触面积，接触面积不得低于总面积的80%，接触面应均匀，无偏磨、凸凹不平情况。

检查制动轮（制动盘）表面，有无裂纹、划痕、磨损过度情况，制动盘端面圆跳动不超过允许值，表面无油污、锈蚀，油污会大幅降低制动摩擦力，引发制动失效风险，若沾染油污需及时清理。

2.制动传动机构

检查制动拉杆、杠杆、销轴等传动部件有无变形、裂纹、严重磨损，销轴转动灵活无卡滞，各连接部位开口销、锁紧螺母齐全无松动，制动机构动作灵活，无卡涩、别劲情况。

检查弹簧有无疲劳变形、断裂，弹簧刚度不足会导致制动力下降，无法满足制动要求。

3.液压制动系统（若配备）

检查液压油箱油位，油位处于油标规定范围，油量不足及时补充同牌号液压油。

检查液压油质，油液无发黑、乳化、杂质超标情况，液压系统无漏油、渗油现象，各油管、接头无破损渗漏。

检查液压泵、液压阀运行有无异常异响，压力值是否符合设备额定要求，制动时压力能够快速建立，松闸时压力能够正常卸除，无压力不稳、保压失效情况。

检查电磁阀动作灵敏可靠，无卡滞，接线牢固无松动。

4.制动性能测试

空车试验制动功能，合闸制动后绞车滚筒应能立即停止转动，锁止可靠无打滑；松闸后制动器应wan全打开，闸瓦与制动轮之间间隙符合要求，无摩擦运行情况。

检查紧急制动装置功能，拉动紧急制动按钮或手柄，制动系统能够迅速动作，实现可靠制动。

四、钢丝绳与提升容器连接检查

1.钢丝绳外观

检查钢丝绳表面有无断丝、断股、扭结、压扁、磨损、腐蚀情况，记录断丝数量与位置，一个捻距内断丝数超过规范要求（一般为总丝数的10%）需立即停机更换。

检查钢丝绳直径磨损情况，直径磨损量超过原直径的10%应更换钢丝绳。

检查钢丝绳腐蚀情况，绳表面出现严重腐蚀、麻坑，钢丝绳变硬变脆时，应及时更换。

2.钢丝绳连接部位

检查钢丝绳在滚筒上的固定是否可靠，压板螺栓齐全紧固，钢丝绳在滚筒上至少应保留3圈以上的an全圈，符合an全规范要求。

检查钢丝绳与提升容器（或钩头）的连接，连接装置（楔形环、桃形环、绳卡等）固定可靠，绳卡数量、间距符合规范要求，无松动、裂纹情况，保险绳齐全完好。

五、电机与电气系统点检

1.牵引电动机

检查电机外壳清洁无积尘、积水，外壳无裂纹、损伤，接线盒密封良好无进水，接线端子紧固无松动氧化。

检查电机运行温度，外壳温度不得超过额定允许值，一般不超过80℃，温度异常说明电机过载或绕组绝缘下降。

检查电机运行声响，运行时声音均匀无异响、扫膛声、撞击声，振动值在允许范围内。

检查电机接地装置，接地连接可靠，接地线无断裂、锈蚀，接地电阻符合矿用电气an全要求。

2.控制与保护装置

检查各操作按钮、手柄、开关，动作灵活可靠，定位准确，无卡滞、松脱情况，标识清晰，功能与标识一致。

检查电气控制柜，柜内清洁无杂物、积尘，接线端子紧固无松动，导线绝缘层无破损，无裸露线头，密封良好防防潮防尘。

检查各类an全保护装置：

·过卷保护：试验过卷保护动作是否灵敏，当过卷触发时能自动切断电源并制动。

·过电流保护、欠电压保护：保护装置整定值符合要求，动作灵敏可靠。

·深度指示器：深度指示准确，传动灵活，到位报警装置功能正常。

·制动闸间隙保护：闸间隙超限时能正常报警。

·润滑系统压力保护：压力异常时能触发报警或停机。

检查防爆性能（针对矿用防爆型绞车）：所有电气设备的防爆结合面符合防爆要求，无锈蚀、损伤，防爆间隙符合标准，密封圈、挡圈齐全合格，接线盒引入装置密封完好，无失爆情况。

六、润滑系统点检

1.润滑装置

检查手动润滑泵、自动润滑系统工作是否正常，油路是否通畅，各润滑点能够正常供油，无堵塞、漏油情况。

检查润滑脂、润滑油的油质油量，油脂无变质，油量符合要求，按照润滑周期补充对应牌号的润滑油脂，不同牌号油脂不得混合使用。

2.各润滑点检查

逐一确认主轴轴承、减速箱齿轮、联轴器销轴、制动传动销轴、排绳机构导轨等部位润滑良好，无缺油干磨情况。

七、an全防护与附属装置点检

1.an全防护装置

检查外露旋转部位（联轴器、传动齿轮等）的an全防护罩是否齐全牢固，无缺失、变形，防护可靠，防止人员卷入发生工伤。

检查绞车操作平台防护栏杆是否齐全牢固，操作平台无松动、开裂。

检查防跑车防护装置、阻车器等附属an全装置动作灵活可靠，功能正常，连接牢固。

2.其他附属装置

检查深度指示器，指示准确，传动机构灵活，无卡滞，指针位置与滚筒位置对应正确。

检查排绳装置，动作灵活，能够正常引导钢丝绳排列，无卡滞、失效情况。

检查信号装置，声光信号清晰洪亮，能够正常发送接收信号，通讯装置功能正常。

检查设备卫生，绞车表面、周围无浮煤、积水、杂物，保持作业环境整洁。

日常点检是矿用双速绞车an全稳定运行的di一道防线，所有点检人员bi须严格落实检查要求，逐项排查隐患，严禁漏检、缺检。发现异常问题立即停机上报，做好记录并闭环整改，坚决du绝绞车“带病”运行，切实保障井下作业an全。