矿用双速多用绞车现场安装操作指南

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矿用双速多用绞车的安装是确保其an全、稳定、gao效运行的关键环节，须严格遵循设备安装规范、相关an全操作规程以及矿井现场的实际条件进行。在安装工作开始前，需对安装环境进行全面勘察，确认安装位置的空间尺寸、支护强度、通风排水等条件是否满足绞车安装及后续使用要求，并准备好所需的安装工具、辅助设备、起重机械以及符合规格的连接紧固件等。同时，应对绞车主体及各零部件进行仔细检查，核实设备型号、技术参数是否与设计要求一致，确保各部件完好无损、无变形、无裂纹，关键传动部位转动灵活，制动系统、控制系统等核心组件功能正常，方可启动安装程序。

矿用双速多用绞车的安装方法包括以下步骤：

一、施工准备

确定安装位置：选择平整、宽敞且便于操作、观察的地点，避免将绞车安装在回采方向一致的坡道下方，以防底板变化影响基础稳固性。

挖掘基础坑：根据设计尺寸挖掘绞车基础坑，基础混凝土强度等级不低于C20，表面平整度偏差不超过5mm/m。

预留螺栓孔：在基础中按绞车底座螺栓孔位置和间距预留孔，直径比地脚螺栓大50～100mm，深度比埋入深度大50～100mm。

准备材料和工具：检查材料规格、材质是否符合规定，确保起吊索具an全系数不小于6，严禁使用不合格工具。

二、绞车吊运与定位

吊运绞车：使用专yong平板车或起重机将绞车吊运至基础上方，缓慢下放至预定位置。

调整水平度：通过调整使绞车达到安装要求的水平度（偏差不超过0.1mm/m）和位置精度。

固定地脚螺栓：将地脚螺栓穿入绞车底座和基础预留孔，底部垫钢板（厚度10～20mm），确保螺栓垂直于基础平面。

三、基础固定

浇灌混凝土：在基础预留孔内浇灌水泥砂浆或细石混凝土，振捣密实，待强度达到设计强度的75%以上后拧紧地脚螺栓螺母。

地锚固定（可选）：

金属锚杆：根据受力情况选择直径不小于18mm、长度不小于1.6m的锚杆，钻孔深度误差不超过±50mm，灌注树脂锚固剂固定。

混凝土地锚：挖掘地锚坑（尺寸不小于1m³），铺设100mm厚混凝土垫层，放入钢筋笼后浇灌混凝土（强度不低于C20）。

连接地锚：使用钢丝绳或锚杆拉力装置将绞车与地锚连接，钢丝绳绳卡间距为直径的6～7倍，锚杆拉力装置需调整至绞车固定牢固。

四、压柱安装

选择压柱材料：采用you质圆木（直径不小于180mm）或工字钢，倾斜角度65°～75°。

钻孔与固定：在顶板或巷道壁钻孔，将压柱一端插入孔内，另一端支在绞车底座上。

增摩擦措施：圆木与接触处垫木楔或钢板，确保压柱固定可靠。

五、辅助设备安装

开关与电缆：将开关、电缆等设备运至绞车附近，按规定安装齐全。

声光信号：完善绞车声光信号，确保灵敏可靠。

深度指示器、操纵台：按设计位置和标高安装辅助设备，清洗检查所有部件，保证动作灵活、传动平稳。

六、调试与试运行

空运转试车：

正反向运转4小时，检查主轴装置、减速器、制动器等部件运行是否平稳，轴承温升不超过20℃，密封处无渗油。

调整闸瓦与制动盘间隙，接触面积达60%以上，闸盘温度不超过80℃。

空负荷试车：挂钢丝绳和提升容器，调整长度，安装深度指示器减速、过卷开关，试车4小时。

负荷试车：

负荷分三级增加至满负荷（1/3、2/3、满负荷），分别运转2小时、2小时、24小时，每8小时停车检查一次。

检查工作制动可调性、an全制动减速度（符合《煤安规程》）、液压站油温（不超过65℃）。

七、验收与投入使用

验收：安装调试完毕后，由机电科组织相关科室验收，合格后方可使用。

操作人员资质：绞车司机、把钩信号工需经专业技术培训，持证上岗。

an全措施：严格执行“手指口述”及“交接班制度”，悬挂“行人不行车，行车不行人”警示牌。

矿用双速多用绞车安装工作全部完成后，还需进行全面细致的检查与试运行。Shou先，检查各连接部件是否紧固到位，无松动现象；润滑系统是否按规定加注润滑油，油量是否充足且符合型号要求；电气控制系统接线是否正确、绝缘是否良好，各保护装置是否灵敏可靠。随后，进行空载试运行，分别在快慢两种速度下启动绞车，观察各运转部件有无异常声响、振动及过热现象，制动系统是否灵活you效，滚筒旋转方向是否与操作指令一致。空载试运行正常后，再进行带负荷试运行，逐步增加负载至额定值，再次检查各项性能参数是否符合设计标准。在整个安装及试运行过程中，须严格遵守煤矿an全规程及设备操作规程，确保安装质量和施工an全。安装验收合格后方可正式投入使用，同时做好安装技术资料的整理归档，为后续设备维护保养提供依据。